Как сообщали в компании, главное новшество — вагоны купе увеличенного габарита. По сравнению со стандартом 1‑ВМ они на 73 см длиннее и на 28 см шире. Это позволило увеличить число мест в купейном вагоне до 40 (ранее их было 36) и расширить проходы. Кроме того, верхняя полка стала длиннее на 16 см, нижняя — на 6 см, а ширина полок увеличилась на 3 см.
Фото: MEDIA-TALK
Состав будет вести новый электровоз ЭП2К производства Коломенского завода (входит в «Трансмашхолдинг — энергетические решения»). Локомотив выполнен в едином стиле с вагонами. Сейчас поезд проходит финальную подготовку к старту регулярных рейсов.
Ранее РЖД был представлен новый плацкартный вагон, м писали о нём подробнее.
