Как сообщает ТАСС, операторы такси выделили три главные проблемы: недостаточная окупаемость транспортных средств, завышенная цена отечественных автомобилей и нежелание пассажиров пользоваться такими машинами. При этом масштаб несоответствия новым правилам оказался значительным: у 72 % перевозчиков более половины автопарка не отвечает установленным нормам, а у 10 % — от 30 до 50 % автомобилей не соответствуют требованиям.
Фото: ru.freepik.com
30 % таксопарков рассматривают уход с рынка, 40 % не строят планов до уточнения списка разрешённых моделей. Лишь 30 % намерены работать до истечения лизинговых договоров.
Затраты на обновление автопарка оцениваются участниками рынка как существенные. 67 % опрошенных на эти нужды требуется сумма до 50 млн рублей, 23 % — 50–100 млн, 10 % — свыше 100 млн рублей.
Для смягчения последствий НСТ предлагает расширить список разрешённых машин и ввести квоту в 25 % для нелокализованных авто самозанятых водителей.
